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合肥交通運輸工程高級評審條件

2018-05-22 16:44 本文地址:http://www.ixxzei.tw/news7198.html 人氣:1685

  交通運輸工程領域工程碩士要求掌握各種工程現代設計施工的理論和方法,工程設計施工中的新工藝、新材料、新技術、新方法,試驗、分析、使用及維修技術,電子、信息及控制技術、通信工程、現代工程規劃和管理,運行環境分析與保護,交通安全技術,計算機應用等。合肥交通運輸工程高級評審條件有哪些呢?
 合肥交通運輸工程專業高級工程師任職資格申報評審條件:

  一、適用范圍

  從事公路(含城市道路)、港口與航道、軌道交通及其附屬設施或相關工程的規劃、勘察設計、工程管理、施工、監理、養護以及科研、技術開發、試驗檢測、工程地質、技術咨詢和質量與安全監督工作的專業技術人員;從事機動車、港口機械、船舶機械、筑養路機械和機車車輛的運用與管理、設備更新、技術改造、檢測維修以及運輸設施和設備維修的專業技術人員;從事道路運輸、水路運輸和軌道運輸的運輸組織與管理的專業技術人員;從事交通運輸工程或相關行業的技術標準、技術規范、技術規程以及工程定額、造價編制的專業技術人員。

  二、政治思想條件

  熱愛祖國,擁護黨的領導,愛崗敬業,遵守國家法律和法規,有良好的職業道德和敬業精神。取得工程師任職資格后,年度考核合格以上。

  三、學歷、資歷條件

  獲博士學位后,從事本專業技術工作,取得工程師任職資格2年以上;獲大學本科畢業以上學歷,從事本專業技術工作,取得工程師任職資格5年以上。

  四、外語、計算機條件

  (一)掌握一門外語。參加全國職稱外語統一考試,成績符合規定要求。

  (二)掌握計算機應用技術。參加全國或全省職稱計算機考試,成績符合規定要求。

  五、專業技術工作經歷(能力)條件

  取得工程師任職資格后,具備下列條件:

  (一)從事規劃、勘察和設計的專業技術人員,應具備下列條件之一:

  1.作為主要負責人,主持完成了2個省級綜合交通運輸項目,或5個區域路網、通信網絡、軌道交通、運輸樞紐項目的規劃;或主持完成了10個相關項目的可行性研究,并通過評審;

  2.作為主要負責人,主持完成了2個港口或內河航運項目的規劃;或主持完成了5個水運工程項目的可行性研究;或主持完成了6個港口與航道工程項目的勘察設計,并通過評審;

  3.作為主要負責人,主持完成了5條段或累計100公里高速 (一級)公路及配套服務設施,或8條段或累計200公里二級公路,或2條段或累計50公里軌道交通的地質勘察與巖土分析;或主持完成了3條段或累計100公里高速 (一級)公路及配套服務設施,或5條段或累計150公里二級公路,或30公里軌道交通項目的勘察設計,并通過評審;

  4.作為主要負責人,主持完成了5座特大橋,或15座大橋,或5座隧道獨立項目的地質勘察與巖土分析;或主持完成了2座特大橋,或3座大橋,或3座長隧道,或3座樞紐互通式立交橋獨立項目的勘察設計,并通過評審;

  5.作為主要負責人,主持完成了15項養護工程的初步設計(方案設計)或施工圖設計,并通過評審;

  6.作為主要負責人,主持完成了2個綜合客運項目或5個一般客運項目,或2個物流園區項目的勘察設計,并通過評審。

  (二)從事工程管理、施工、監理、養護以及科研、技術開發和技術管理的專業技術人員,應具備下列條件之一:

  1.作為主要研究人員,主持完成了國家科技項目計劃1項,或省部科技項目計劃2項;或主持完成了市廳科技項目計劃3項,并通過鑒定;

  2.作為主要負責人,主持完成了1條段高速公路,或2條段一級公路,或4條段二級公路,或3項高速公路附屬設施工程的施工、監理、試驗檢測、技術咨詢或管理,工程質量達到標準要求并通過驗收,未發生安全生產責任事故;

  3.作為主要負責人,主持完成了1座特大橋,或1座長隧道,或累計2000延米大中橋,或累計1500延米隧道的施工、監理、試驗檢測或管理,工程質量達到標準要求并通過驗收,未發生安全生產責任事故;

  4.作為主要負責人,主持完成了累計100公里高速(一級)公路,或200公里二級公路綠化的施工、監理或管理,工程質量達到標準要求并通過驗收,未發生安全生產責任事故;

  5.作為主要負責人,主持完成了2條段或累計100公里高速公路,或2座獨立公路隧道機電工程的施工、監理、管理;或主持完成了累計60公里以上軌道交通設施的養護,工程質量達到標準要求并通過驗收,未發生安全生產責任事故;

  6.作為主要負責人,主持完成了3項獨立軌道交通運營設備的安裝、調試和維護;或主持完成了累計30公里軌道交通設施的施工、監理或管理,工程質量達到標準要求并通過驗收,未發生安全生產責任事故;

  7.作為主要負責人,主持完成了3個港口、航道工程項目,或5個內河碼頭、航道工程項目的施工、監理、管理或試驗檢測,工程質量達到標準要求并通過驗收,未發生安全生產責任事故;

  8.作為主要負責人,主持完成了3項大修、或6項中修養護工程,工程質量達到標準要求并通過驗收,未發生安全生產責任事故;

  9.作為主要負責人,主持完成了1項國頒技術標準,或2項省(部)頒技術標準、或3項行業地方技術規范、技術規程、技術細則,或主持完成了1項國家工法或3項省級工法或5項市廳級工程定額、造價的編制或修訂,并頒布實施;

  10.作為主要負責人,主持完成了3條段或累計300公里高速(一級)公路,或3條段軌道交通的標志、標線、標識、隔離柵等交通安全設施的施工、監理或管理,工程質量達到標準要求并通過驗收,未發生安全生產責任事故。

  (三)從事機動車、港口機械、船舶機械、筑養路機械、機車車輛運用與管理、技術改造和檢測維修的專業技術人員,應具備下列條件之一:

  1.作為主要負責人,主持完成了3項機動車(機車車輛)、船舶機械、港口機械、大型筑養路機械的技術管理體系、安全生產管理體系文件的編制,并已實施;

  2.作為主要負責人,主持完成了A級汽車綜合性能檢測站或1類機動車維修企業檢測維修設備的工藝布局、設備選型、安裝調試,經驗收達到技術規范要求;或主持完成了機動車檢測維修設備的技術改造和檢測維修工藝的改進,經驗收達到技術規范要求;

  3.作為主要負責人,主持完成了3種類型機動車整車,或5種類型機動車總成維修方案及工藝的制定,解決了疑難復雜技術問題,經檢測,機動車整車或總成綜合技術性能和安全性能均達到車輛使用規范要求;

  4.作為主要負責人,主持完成了3項大型筑養路機械設備易地轉場的安裝調試,經驗收設備運轉正常;或主持完成了筑養路機械的技術改造、設備配置、生產調度和維修養護,未發生安全生產責任事故;

  5.作為主要負責人,主持完成了2個類別或5種類型固定港口機械、船舶機械的選型、購置、監造、安裝與調試,并通過驗收;或主持完成了上述機械的應用與管理、維修養護和技術改造,未發生安全生產責任事故;

  6.作為主要負責人,主持完成了3個類別固定港口機械技術規格書的編制或修訂,或6種類別貨物裝卸工藝的制定并已組織實施;

  7.作為主要負責人,主持完成了2個類別機車車輛的選型、購置方案的設計;或主持完成了1項機車車輛大修,或3項中修或5項新技術的推廣使用,經驗收達到部頒技術規范要求,未發生安全生產責任事故。

  (四)從事道路、水路和軌道運輸組織與管理的專業技術人員,應具備下列條件之一:

  1.作為主要負責人,連續從事交通運輸管理工作滿3年,并主持完成了2項省級區域、或3項市(設區市)級區域或相當規模的運輸技術方案的設計、論證或評估并已組織實施,未發生安全生產責任事故;

  2.作為主要負責人,連續從事交通運輸管理工作滿3年,并主持完成了3項大型(含大件、特種貨物)運輸組織設計、多種運輸能力調配和綜合調度方案、應急預案的編制并已組織實施,未發生安全生產責任事故;

  3.作為主要負責人,連續從事運輸管理工作滿3年,并主持完成了4項港口綜合運輸方案,或6種貨類運輸工藝的編制、論證與評估;或主持實施了6個泊位不同貨物類別的生產組織與調度管理,未發生安全生產責任事故。

  

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